这艘名为Morning Midas、载有3000余辆汽车的轮船还在太平洋上熊熊燃烧。

　　Morning Midas轮是一艘46800吨的汽车运输船，由中国厦门船舶重工集团于2006年建造。

　　不过它由一家英国公司管理，长600英尺，是个庞然大物。原本它于5月26日从烟台港出发，预计6月15日抵达墨西哥。就在6月3日，船员发现放置有电动汽车部门的甲板上突然有烟雾升起，预计立即启动灭火装置灭火。可根本灭不掉，无奈之下，22名船员安全撤离。

　　船上载有3048辆汽车，其中，70辆为纯电动汽车，681辆为混合动力汽车。

　　而根据媒体报道，船上有约 140 辆长城汽车，不过没有电动汽车，也不在发生火灾的甲板上。

　　而因为载运电动汽车着火的事故，3年前已经发生一次，当时一艘载有4000辆汽车的船只在大西洋起火，船上还有保时捷、兰博基尼、宾利等车型。救援人员做了最大努力，但是仍然扑灭不了，在燃烧了2周后，船只沉没了。最终，保险公司支付了1.55亿美金的赔偿、

　　而因为有客户预定的车辆被烧毁，兰博基尼还重启了原本已经停产的Aventador车型，让客户提到车。

　　不过因为电动汽车起火的风险较高，也有一些航运公司拒绝运输，比如挪威的Havila Kystruten，但是随着电动汽车快速的发展，如果想要跨越海洋，海运是唯一的方法。

　　目前Morning Midas轮还在燃烧中，美国海军派出警力救助，但是很可能很难扑灭，最终结局也许会是烧毁沉没海底。保险公司要出一大笔钱了，为这次火灾事故付上巨额赔偿金；对预定的客户来说，也要等上一等。

　　不过也有点难以置信，为何在车辆熄火状态，突然会起火呢？事故原因还有待调查。

　　在茫茫大海，船只就是最大的安全港，可一旦发生火灾等意外，那真是非常无助。不过好在，这次22名船员还是很幸运的，在看到火势无法扑灭的时候，他们非常果断，在生命安全和财产安全上面做出了选择，使用救生艇离开，并登上了附近的商船。

　　随着汽车行业的发展，电动汽车的市场占有率已经和燃油车平分天下。对电动汽车来说，消费者最大的关切莫过于安全和起火问题，安全才是最大的豪华，这也是无数人想强调的。电动汽车的快速发展，带动了亿万产业链，催生了更多的行业发展，但是安全问题始终要放在第一位。现在汽车市场竞争非常激烈，打起了价格战，卷服务、卷价格、卷配置，但其实更重要的是，要把重心放在电池安全问题、车辆安全PG电子游戏 PG电子官网问题上。

　　针对一些行业痛点和难题，电动汽车企业应该抓大攻坚力度，加大研发投入，攻克难题，而不是把巨额费用放在营销、宣传上，一味盯着销量和市场占有率。如果能够提PG电子官方网站 PG电子网址升电动汽车的安全问题，那么也能促进行业健康可持续地发展。对于消费者而言，也能更加放心、安全地选择电动汽车。